METEO ( lundi, 20 janvier 2020)
0°C
Ciel Dégagé
Min -6° | Max 5°
Politique de mobilité
  1. Accueil
  2. TERRITOIRE ET ECONOMIE
  3. DEVELOPPEMENT DURABLE
  4. Politique de mobilité
Ori-logo-mobilite-douce.BDForte du constat qu’un système de déplacement entièrement tourné vers les transports individuels engendre un engorgement accru des réseaux routiers et est contradictoire avec des objectifs de développement durable, la commune de Renens, suivant les recommandations du PALM (Projet d'agglomération Lausanne-Morges) et SDOL (Stratégie et développement de l'Ouest lausannois), a opté pour une politique qui promeut activement transports publics et mobilité douce.

Mesures concrètes mises en place à Renens

  Zones 30
En automne 2010, la Municipalité a instauré le principe de la modération à 30 km/h à l’ensemble de la ville et a décidé de maintenir uniquement le réseau des rues principales et des axes de transit à 50 km/h.
  Zones 20 
La rénovation de la Place du Marché et des rues adjacentes a permis aux autorités de mettre en place un centre-ville attractif pour l'habitat, le commerce et les activités culturelles. Ainsi, les rues de la Mèbre, du Midi et de la Savonnerie sont placées sous le régime de la zone de rencontre. (art. 22b OSR).
Politique de stationnement - Les résidents peuvent acquérir des macarons pour stationner sur la voie publique dans certains secteurs. Des cartes à gratter sont également à disposition pour le stationnement occasionnel. Parallèlement, la ville dispose de parkings au centre-ville et en périphérie. www.renens-parking.ch
Subventions à la mobilité - subventions pour l'achat de vélos électriques, abonnement Mobility, Publibike etc. Détails voir le Fonds pour le développement durable
Plan de mobilité du personnel communal
Des vélos électriques, abonnements tl et cartes journalières CFF sont à la disposition des collaborateurs pour effectuer leurs déplacements professionnels dans la mesure du possible. Les collaborateurs qui utilisent leur véhicule pour se rendre au travail sont encouragés par des mesures incitatives à utiliser les transports publics ou des moyens alternatifs et une politique de stationnement payant a été mise en place.
Supports pour vélos "1020"
  Aide au développement de vélo-stations
  16 Cartes CFF et 4 cartes CGN journalières à tarif avantageux pour la population. Plus d'info

En projet
Agrandissement de la gare CFF, création d'une passerelle de mobilité douce et parking à vélo. Voir projet gare sur Renens en Mouvement
Tram T1 Renens-Lausanne Flon Voir Projet Tram sur Renens en Mouvement
Bus à haut niveau de service (BHNS) sur la route de Cossonay. Voir projet BHNS sur Renens en Mouvement